发布时间:2026-04-28 来源:花辰月夕网作者:拉布拉多啦库里
21世纪经济报道记者 焦文娟
年底品牌发布至今年,AITO问界跨过了百万辆门槛。但它从首款车交付到实现这一目标,实际仅用个月,比此前速度最快的新势力理想汽车(58个月)少用了一年。
“每卖万元以上新能源车,就台是问界M9。”华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东说。这辆在现场作为里程碑下线的问界M9,也同步达成了其单一车型的万辆交付。
问界的销量增长呈现明显加速趋势,并年下半年后开始集中释放。2023月,问界完成万辆整车下线,2024月累计交付达万辆,此后仅个月便实现万万辆的跨越。
目前问界已构建起覆盖多细分市场的SUV产品体系,包括M9、M8、M7和M5等多款车型。这些产品覆万-60万元价格带。
余承东介绍,问界M9已累个月稳万级销冠;问界M8连个月稳万级车型销冠;问界M7累计交付超万台。赛力斯集团董事长张兴海在现场宣布:“问界第一万辆用了五年,而第二万台下线,我们力争将时间缩短到两年内。”
问界的百万辆里程碑,也是赛力斯与华为跨界融合模式运行五年的成果。
2019年,赛力斯与华为开始接触;2021年,双方正式合作推出AITO问界品牌。这种“华为深度赋能,赛力斯主导制造”的模式,在汽车行业曾引起广泛讨论。
“五年跨界融合让赛力斯与华为合作越来越紧密,未来还将带来更大的惊喜。”余承东将这一现象总结为 “问界系列出一款爆一款”。
张兴海则在现场承诺:“要深化与华为的深度合作,并且将更加紧密。”
在华为鸿蒙智行体系内,问界占据着核心支柱地位。鸿蒙智行发布的数据显示,2025年全年鸿蒙智行累计交.9万辆,同比增%;其月单月交付达.96万辆,连个月刷新月度纪录。
赛力斯披露的数据显示,2025全年问界品牌累计交付新车突万辆。这意味着,鸿蒙智行全年七成的销量都由问界品牌贡献。
在日前的鸿蒙智行直播中,余承东坦言问界是目前“最成功的一个界,也是产品最多的一个界”。这一地位不仅体现在销量上,也反映在品牌认知度和市场影响力上。问界已成为鸿蒙智行体系中知名度更高、产品线更完整的品牌。
面对下一个百万辆目标,问界正对其核心的SUV产品矩阵进行一波密集更新,以巩固市场优势。张兴海曾承诺:“问界明年会升级多款车型,我保证‘升级一款爆一款’,就像之前的问界M7、M9一样。”
根日鸿蒙智行直播中余承东透露的信息,问界计划于明年推出一款定位中大型SUV的全新车型问界M6。与此同时,问界M5、问界M7和问界M8现有车型将迎来全面焕新,问界M9则有望推出问界M9 L车型。
问界也在加速智能化技术落地。张兴海在现场透露,问界系列累计辅助驾驶里程已经达亿公里,累计辅助泊.2亿次,辅助驾驶车型占比达.7%,累计辅助驾驶里程占比达.1%,2025月日均新增辅助驾驶里万公里,累计AEB触发次数达万次。
与此同时,随着“五界联盟”生态的逐步完善,问界将与其他品牌共享充电网络、售后服务体系等资源,进一步降低成本、提升服务效率。